Impozantný elektrický vozík pre invalidov s modernými funkciami, praktickými rozmermi a elegantným vzhľadom, takto by sme mohli opísať Pumu 20, elektrický invalidný vozík od renomovaného výrobcu Handicare. V tomto článku vám ho opíšeme a priblížime, aby ste presne vedeli, čo od neho môžete očakávať.

V prvej časti článku sa budeme venovať ovládaniu vozíka, v druhej časti schopnostiam polohovania a vo tretia časti sa budeme zaoberať jeho jazdnými vlastnosťami a testovacou jazdou. Poďme teda rovnou prejsť k prvej časti. 

1. Ovládanie a polohovanie elektrického invalidného vozíka

Napriek tomu, že ponúka rad rôznych „vylepšovákov“, moderných funkcií a možností, ako zvýšiť užívateľovi komfort, jeho ovládanie zostáva úplne jednoduché. Vo svojej podstate si človek vystačí s niekoľkými málo tlačidlami a joystickom. Ovládací panel je samozrejme oproti starším modelom (Handicare Puma YeS a Handicare Puma Beatle) modernizovaný a má displej. Celý ovládací panel je možné po dohode s obchodníkom umiestniť na tú stranu vozíka, respektíve pod tú ruku, kde ho užívateľ potrebuje. Niektorí ľudia môžu mať pohyblivú len jednu ruku alebo sú proste ľaváci či praváci, a tak sa im vozík prispôsobí na mieru. Ako vyzerá ovládací panel, si môžeme prezrieť tu:

Na čo slúžia jednotlivé tlačidlá? 

• Tlačidlo v prednej časti panelu slúži na zapínanie a vypínanie vozíka.
• V rade za ním nasleduje z ľava tlačidlo pre výstražné osvetlenie (vrátane kontrolky), klaksón a stretávacie svetlá (opäť vrátane kontrolky).
• Tlačidlo „Mode“ pod displejem slúži na prepínanie medzi módom jízdy a módom polohovania.
• V poslednom rade vidíme šípky do strán, ktoré slúžia na ovládanie blinkrov. U každého z tlačidiel blinkrov je kontrolka, pomocou ktorej si užívateľ môže overiť, že sú smerové svetlá aktivované.  
• Dve tlačidlá umiestnené medzi blinkrami slúžia na nastavovanie rýchlostných stupňov jazdy.

Displej

Staršie modely elektrických vozíkov pre invalidi mali k dispozícii len tlačidlá, kontrolky a joystick. Doba ide dopredu, a tak sú tieto novšie modely vybavené praktickejšími a prehľadnejšími prvkami. Napr. stav batérií bol u starších modelov zobrazovaný pomocou kontroliek. Teraz je pre túto informáciu aj pre mnohé ďalšie využívaný displej. Čo všetko z neho môžete zistiť a čo vám ukáže?

• Stav akumulátorov – koľko energie ešte zostáva.
• Celkový nájazd – koľko kilometrov už vozík prešiel.
• Aktuálna rýchlosť – ako rýchlo vozík práve ide.
• Rychlostný stupeň – je to podobné ako s rýchlostnými stupňami v aute, čím vyšší stupeň, tým vyššia rýchlosť. Displej vám ukáže, ktorý rýchlostný stupeň máte v danú chvíľu navolený.
• Aktivovaná polohovacia funkcia – po prepnutí do módu polohovania displej zobrazuje, ktorú z polohovacích funkcií máte zvolenú.

Joystick (ovládacia páčka)

Jednoduché a pritom geniálne riešenie, ako ovládať všetky funkcie a to vrátane riadenia, jazdy, zatáčania, cúvania, ale aj polohovania pomocou jednej páčky, a to kľudne len jedným jediným prstom. Týmto riešením je práve joystick. Ovládacia páčka, ktorú je možné nakloniť na ktorúkoľvek stranu dookola (360 stupňov). Poďme si prebrať bod po bode, čo všetko táto páčka zvládne:

• Jazda na všetky spôsoby – v móde jazdy joystickom uvediete vozík do pohybu. Keď ho nakloníte dopredu, vozík sa rozbehne dopredu. Keď ho nakloníte dozadu, vozík začne cúvať. Pri naklonení tejto páčky do strany sa vozík začne otáčať na mieste, čo je praktické pre manévrovanie v stiesnenejších priestoroch. Pri jízde dopredu sa dá plynule zatáčať. Joystick držíte dopredu, aby vozík šiel vpred, ale pritom ho mierne tlačíte aj do strany. Všetko je veľmi jednoduché, intuitívne a rýchlo si na tento druh ovládania zvykne skutočne každý vrátane starších osôb.
• Prepínanie medzi jednotlivými funkciami – v móde polohovania si pomocou páčky prepínate (doľava a doprava) medzi jednotlivými typmi polohovania. Vozík môže mať rôzne stupne výbavy. U tohto testovaného modelu to bolo polohovanie sklonu sedadla a nastavenie výšky sedadla. Vysvetlíme a ukážeme nižšie.
• Nastavenie polôh – keď už si navolíte, aký typ polohovania chcete využiť, stačí nakloniť joystick dozadu alebo dopředu. Tým sa poloha začne meniť. Joystick držíte naklonený tak dlho, kým nedocielite polohu, ktorá vám vyhovuje. Do pôvodnej polohy sa potom dostanete naklopením joysticku na opačnú stranu. Je to naozaj veľmi jednoduché.

Na niektoré veci je potrebné použiť ruky

Elektrické ovládanie je samozrejme veľmi komfortné, ale nie je možné ho použiť úplne na všetko. Elektrický invalidný vozík môže mať rôzne stupne výbavy, a tak sa môže stať, že niektorý má danú funkciu elektricky nastaviteľnú a iný zase manuálne. Môže ísť napr. o sklon chrbtovej opierky alebo polohovanie podnoží.

Ďalšie funkcie sú vždy iba mechanické, pretože by to technologicky nešlo vyriešiť inak, alebo preto, že by to mohlo znižovať bezpečnosť. Mechanicky sa tak napr. odklápajú podnože do strany, alebo sa rozširuje priestor na sedenie.

2. Elektrický invalidný vozík a možnosti polohovania

Polohovanie podnoží 

Poďme rovnou prejsť k veci a jednotlivé typy polôh si ukázať na fotografiách. Touto prvou možnosťou je nastavenie podnoží. Každá z podnoží má v hornej časti 2 páčky. Jedna slúži na odklopenie a odobratie podnoží a tá druhá práve na zdvihnutie nôh. Hodiť sa môže napríklad pri dlhšom sedení a kedykoľvek si užívateľ chce znížiť tlak v dolných končetinách.  

Polohovanie zadného náklonu sedadla

Ďalšia fotografia zachytáva náklon celého kresla dozadu. Táto polohovacia funkcia je skvelá na využitie pri dlhšom sedení, keď si užívateľ chce zvýšiť pohodlie, pretože umožňuje rovnomernejšie rozloženie telesnej hmotnosti a výrazne odľahčuje jak chrbtovým svalom, tak sedacím partiám.

Výškový zdvih kresla

Nasledujúca fotografia ukazuje výškový zdvih kresla. Ten má predovšetkým praktické využitie. Umožňuje užívateľovi pohodlne dosiahnuť na vyššie položené predmety, ľahšie nadviazať očný kontakt pri komunikácii a aktívne sa zapojiť do ďalších každodenných činností. Táto funkcia výrazne prispieva k väčšej samostatnosti.

Kombinácia všetkých polohovacích funkcií

Aby vozík dokázal vyhovieť čo najširšiemu spektru užívateľov a pomôcť im s nejrôznejšími potrebami, je možné jednotlivé vyššie spomenuté polohovacie funkcie libovoľne kombinovať. Môžete si tak napr. nakloniť celé kreslo dozadu a ešte si k tomu zdvihnúť nohy, aby ste lepšie simulovali polohu lehu.

Video, ktoré vás detailne zasvätí do ovládania aj polohovania elektrického invalidného vozíka Puma 20

Aby ste si všetko mohli prezrieť priamo v akcii, pripravili sme video, v ktorom môžete vidieť, ako sa vozík ovláda aj polohuje. Ukazujeme tam ako dôležité ovládacie prvky, tak zmeny polôh vozíka. Lepšie si tak budeme môcť predstaviť, čo všetko s vozíkom možno robiť a aké sú maximálne limity jednotlivých polôh, teda ako moc možno kreslo zdvihnúť vysoko, ako moc ide nakloniť dozadu a do akej maximálnej výšky vám môžu podnože zdvihnúť nohy. Určite si video prezrite. Dáte nám potom za pravdu, že je ovládanie tohto elektrického vozíka pre invalidy maximálne jednoduché.

VIDEO - OVLÁDANIE A POLOHOVANIE

3. Testovacia jazda – elektrický invalidný vozík Handicare Puma 20 si obľúbite  

Vďaka tomu, čo robíme, sme mali možnosť vyskúšať už mnoho a mnoho elektrických invalidných vozíkov. Veľká spústa z nich nás ale nenadchla napr. preto, že boli tak nepohodlné, že sa na nich nedalo sedieť dlhšiu dobu, mali krátky dojazd alebo mali menšie kolieska, takže pri jazde vonku nedokázali prekonávať bežné prekážky. Žiadny z vyššie opísaných problémov sa ale rozhodne netýka modelu Handicare Puma 20. Práve naopak. Dovolíme si tvrdiť, že sa konštruktérom podarilo odhaliť slabé stránky konkurenčných modelov a premeniť ich v prednosti, ktoré robia z modelu Puma 20 výnimočný vozík nielen vo svojej kategórii.

Naším cieľom pri testovacej jazde bolo vyskúšať, čo všetko nám vozík dovolí nielen na chodníku, ale aj mimo neho. Skúšali sme aj pár vecí, u ktorých je dobré dbať na zvýšenú opatrnosť. Vozík v každej zo situácií skvele obstál.

Poradí si s rôznymi typmi povrchov

Puma 20 je elektrický invalidný vozík do nepohody. To, že sa pohodlne cítite pri jazde na rovných typoch povrchu v interiéri, je jasné, ale na pohodlie sa môžete tešiť aj vonku. Či už idete po asfalte alebo dlaždenom chodníku, pripadáte si ako doma v kresle. V určitých prípadoch ale môže byť potrebné zísť mimo spevnené cesty, preto sme skúsili jazdu po trávniku. Napriek tomu, že tieto vozíky nie sú určené do terénu, primerane upravený rovinatý trávnik je s prehľadom prejazdný. Časť nerovností zvládnu odpružiť veľké nafukovacie kolesá, časť odpruženie a časť tiež komfortné sedadlo. Samozrejme je komfort jazdy o niečo nižší než pri jazde po asfalte, ale stále ho hodnotíme pozitívne. Výborne si tento model vedie tiež pri jazde do kopca a z kopca.

Manévrovanie a ovládateľnosť

Joystickové ovládanie je pre tento typ elektrických vozíkov geniálnym riešením. Vďaka nemu sa dá excelentne manévrovať takmer v každej situácii. Umožňuje tiež plynulé prejazdy zákrutami, ako sa môžete presvedčiť aj vo videu nižšie. To znamená, že v zákrutách nemusí byť potrebné uberať rýchlosť a natáčať vozík na mieste, aby ste dosiahli určitý smer. Stačí joystick držať dopredu a mierne ho pritom nakláňať aj do strany. Vozíček potom plynule zatáča pri jízde. Jazde vpred ani vzad nemožno nič vytknúť. Vyzdvihnúť ale ešte musíme schopnosť manévrovať v úzkych priestoroch. Pri jazde na úzkom chodníku sme vyskúšali otočku o 360 stupňov. Na jednej strane chodníka zícka, na druhej okrasné kríky. Zprvu sme nečekali, že sa to podarí. Preto sme na to šli pomaly a skutočne sa to podarilo. Otáčaním na jednom mieste je vskutku praktická zručnosť.

Prejazd prekážok

Stále sa nájdu miesta, kde nie sú bezbariérové nájazdy. Občas si môže situácia žiadať zdolanie nejakej nerovnosti. Vždy je potrebné dbať na zvýšenú opatrnosť aj napriek tomu, že je vozík veľmi stabilný. Na prekážky je nutné najazďovať kolmo pre vyššiu bezpečność. Otestovali sme, ako tento elektrický vozík pre invalidov zvláda výjazdy a zjazdy z chodníkov, kde zatiaľ nie sú bezbariérové úpravy. Aj toto si môžete prezrieť vo videu nižšie. Pomerne vysoký skosený obrubník, s ktorým by mali vozíčky s menšími kolesami ťažkosti, zdolal testovaný vozík na výbornú. Výjazd hore aj zjazd dolu bol bezproblémový. Len ešte zdôrazníme, že sme pre vyššie bezpečie znížili rýchlosť a dbávali na zvýšenú opatrnosť. Keď si s týmto vozík poradil, skúsili sme tiež zísť bežný stredne vysoký obrubník. Vozík to opäť zvládnu. Rýchlosť je možné upraviť na pár kliknutí, takže ju vždy odporúčame upraviť podľa potreby.

Dlhý dojazd

Ďalšou silnou stránkou týchto vozíkov v porovnaní s ostatnými modelmi na trhu je dojazd na 1 nabitie batérií. Oproti iným modelom je až dvojnásobný. Ujsť medzi jednotlivými nabíjaniami možno až cez 40 km. Tu je vždy dobré mať na mysli, že záleží na kapacite a státi batérií. Na dojazd má vplyv aj hmotnosť užívateľa, počasie, to či sa často zastavuje a rozbieha, do akých veľkých kopcov sa jazdí atď. Tieto aj ďalšie okolité vplyvy pôsobia na batérie všetkých typov vozíkov. Pre užívateľov, ktorí trávia na vozíku dlhšie časové úseky alebo jazdia na dlhšie trasy, sú dojazd a výdrž batérií kľúčové parametre. Náročnejším užívateľom môžeme v tomto ohľade model Puma 20 vrelo odporučiť.

Prezrite si video z testovacej jazdy

Pár videozáberov niekedy zvládne poskytnúť viac informácií než stovky slov. Preto sme pre vás natočili aj video z testovacej jazdy. Veríme, že vám tento impozantný model elektrického invalidného vozíka ešte lepšie priblíži. Ak vás napadnú nejaké dotazy, zavolajte nám. Radi poradíme.

VIDEO – TESTOVACIA JAZDA

4. Zhrnutie 

Nevýhody:

• Váha – má vyššiu hmotnosť, takže sa nedá ručne prenášať, má to však svoje opodstatnenie – vysoká váha zaisťuje lepšiu stabilitu pri jazde aj pri polohovaní, zároveň je váha do značnej miery daná batériami, ktoré umožňujú dlhý dojazd vozíka
• Nie je skladací – niektoré typy vozíka sa dajú zložiť, aby sa ľahšie uskladnili alebo prevážali autom. Cenou za to však je, že nie sú vhodné pre dlhodobé sedenie, dlhšia jazda na nich býva nepohodlná až nepríjemná, majú krátky dojazd a veľmi obmedzené možnosti polohovania. Skladacie elektrické vozíky sú vhodné skôr len pre občasné krátke prejazdy.

Výhody:

• Jednoduché ovládanie – na prehľadnom ovládacom paneli s niekoľkými tlačidlami a joystickom zvládnete jednoducho nastaviť takmer všetko.
• Polohovanie – keď je potrebné uľaviť nohám alebo chrbtu pri dlhšom sedení, alebo keď je potrebné dosiahnuť do výšky.
• Manévrovanie – vytočíte sa aj v užších priestoroch, plynule prejdete zákrutou vonku, otočíte sa na jednom mieste.
• Stabilita – vozík má nízko položené ťažisko, nenakláňa sa v zákrutách, je celkovo stabilný.
• Dlhý dojazd – za ideálnych podmienok s novými batériami sa dá ujsť aj cez 40 km na jedno nabitie.
• Všeobecne výborné jazdné schopnosti – zvládá jazdu z kopca, do kopca, po chodníku aj po trávniku.
• Jazda po nerovnostiach – poradí si s prekážkami, ako sú vyššie nájazdové obrubníky, dokáže zísť dolu zo stredne veľkých obrubníkov.
• Mód neutrál – keď je potrebné, možno prepnúť vozík do módu, kedy je možné ho ručne odtlačiť.
• Nastaviteľná šírka a hĺbka sedu – aby sa vozík dokázal prispôsobiť potrebám užívateľa.
• Nadštandardný komfort – sedadlo je navrhnuté tak, aby sa na ňom užívateľ cítil komfortne aj pri dlhodobom sedení.
• Nastaviteľná rýchlosť – môžete rýchlosť jazdy prispôsobovať aktuálnym potrebám od veľmi pomalej napr. v stiesnených priestoroch až po svižnú pri jazde vonku.

Chcete sa dozvedieť ešte viac? Máte nejaké dotazy alebo potrebujete s niečím poradiť?

Zavolajte nám. Radi vám pomôžeme. 

• až 10 km/h
• 136 kg
• až 42,5 km
• až 2x 75 Ah

Handicare Puma 20

Elektrický invalidný vozík

od 1.770 €

Detail produktu